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没有挖坑就没有国家站(教你操盘63)  

2013-02-26 11:14:20|  分类: 教你操盘 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   股友:*****即将形成国家站,回抽就是买点,你帮我看看!

   狼人:你如何判断出该股即将形成国家站?

   股友:该股之前已经好几次触及红地毯了,这里收盘站上去了,等回抽下来难道不是国家站吗?

   狼人:是吗?仅仅依据之前几次触及红地毯、然后在这里突破就认为是形成国家站了?我请问:他挖过坑没?量能满足要求没?

   股友:挖坑?好像没有哦。

   狼人:你是怎么“用心”学习的?既然没有经历过挖坑,何来国家站?

   以上是与一位股友的对话,说实话,有点无语!难道我在讲解国家站的时候没有强调过挖坑步骤的重要性吗?明明不是国家站品种,却硬是一厢情愿的认为“是”,这种草率的功课必将造就出草率的结果,还不如不做,因为:不做功课不亏钱,做了功课反而可能会导致亏钱,何苦呢!若不及时纠正,不仅赚不到个股主升浪大利润,最后恐怕还会蒙受损失,浪费时间--打击心态--丧失信心!

       无论是第一类、第二类还是第三类国家站品种,除了一定要满足系统结构要求外,在主升浪发动之前,都必须经历挖坑步骤,没有挖坑,就没有国家站。

2013年02月25日 - 狼人 - 狼人博客(在股市战斗一生!)

       若把个股主升浪比喻成射箭,则,挖坑如同拉紧弓弦,只有将弓弦向反方向拉紧,箭才射得出去,物极必反,绷得越紧就射得越高。没有挖坑就没有洗盘,没有洗盘,中期就不会出现太大幅度的拉升,这是规律。第一类和第二类通常在挖坑之后才会形成国家站买点,而第三类通常在挖坑到达坑底之时同时形成第三类国家站买点。

   不知大家是否用心读懂了我的每一篇“教你操盘”博文,按理说“个股国家站形成之前或形成之时必须经历挖坑步骤”是非常重要的技术要求之一,他将直接关系到所选品种未来主升浪的成功率,因此,关于这点在之前的技术博文中都讲解过了,或许是狼人表达有误又或者是谈得太少,以至于少数股友对那些“还没有经历挖坑步骤、仅仅只是与红地毯发生过几次缠绕或几次触及”的品种去自认为“即将形成国家站”。如果这样去误读,在我看来连死搬硬套都谈不上,完全是自以为是嘛!如果没有误读,而是由于心急、欲快速选出国家站品种而导致在明知“没有满足经历挖坑步骤”的前提下选择容忍、选择宽容,是对自己的不负责任,那将十分危险!

   在挑选备选品种的功课过程中,我们必须尊重个股系统运行规律,“技术研判”必须严谨,对于那些有一项或几项不满足技术条件的品种容不得半点宽容,不能干的一股也不要干,否则,必将为你的宽容付出代价!那种由于经常对技术上有瑕疵的品种“依然保持宽容态度而草率介入后导致最终失败的案例”太多了,归根结底都是源于“系统研判不够严谨、得过且过、掩耳盗铃”所致。要知道,短线还好说,若不对,可以马上更换其他短线品种,而如果是寻找潜在国家站品种,目的在于重仓获取中期主升浪大利润,介入后必须中线持有,不能经常换股,因此,若研判失败,虽然只要严格执行纪律最终也可以保证本金的安全,但起码会白白浪费掉你大把的时间,这损失的可不是一两个交易日,有时可能会是一两个月,请问:一年之内你能有多少个一个两个月呢???因此,在挑选“潜在国家站品种”时必须精益求精,严谨严谨再严谨,只要有一点不满足技术要求,都必须放弃。而“挖坑步骤”是继“国家站”结构要求之外又一条重要的技术要求,严格来讲,也属于重要的结构要求之一,因此,个股国家站形成之前或形成之时是否完成了挖坑步骤,将直接关系到所选品种未来主升浪的成功率。

   个股在形成第一类或第二类国家站之时,如何判断出是否已经完成了挖坑步骤?

   简单来说,就是看在国家站形成之前是否跌破过地平线,是否到达过地下室或者地窖区间,如果是,就可能完成了挖坑步骤,如果不是,就没有完成挖坑。要知道:既然地平线方向决定了个股趋势,那么,在一个缓慢的上升趋势中,股价沿着地平线波段上升,唯有彻底打破原有的上升趋势,才能引起持有者的恐慌,才能达到真正的洗盘效果,而要想彻底打破原有的上升趋势,就必须跌破地平线。换言之,挖坑的前提条件是“必须跌破地平线”,否则就没有挖坑,没有挖坑就没有国家站。

   例如(下图所示):

2013年02月25日 - 狼人 - 狼人博客(在股市战斗一生!)

       上图个股在A、B、C点多次规律触及红地毯,那么,在最后一次突破红地毯后的回抽D点是“第一类国家站”吗?不是,因为:D点之前没有完成跌破地平线(白线)的挖坑步骤,没有挖坑就没有国家站。那么,该股后来如何运行?下图所示:

2013年02月25日 - 狼人 - 狼人博客(在股市战斗一生!)

       可见,在没有挖坑之前,若一厢情愿的认为D点是“国家站”而草率进行介入,仅仅只会出现一个小脉冲,最终还是会以“跌破地平线到达地下室”的方式进行挖坑,若D点介入后还自以为是的进行中线持股,其结果必将吃尽苦头,直到完成挖坑、完成与红地毯三次缠绕后,在第三次回抽红地毯时才形成第二类国家站买点。

   不可否认,市场中确实有极少数品种在没有挖坑的前提下也有可能走出主升行情,但请不要以点代面,必须尊重概率,别忘了,炒股是做自己看得见的本该属于自己的那部分利润,不属于自己的就不该拿;即便你不进行任何分析、闭着眼睛随便满仓买进一只个股,也有50%概率会上涨呢,但那仅仅只是运气,运气可以持续吗?

   以下是狼人手工绘制国家站结构图示,为了强调“挖坑”的重要性,特别将挖坑部分用加粗绿线表示。第一类和第二类通常在挖坑之后才会形成国家站买点,而第三类通常在挖坑到达坑底之时同时也形成第三类国家站买点。记住:没有挖坑就没有国家站(注:画图不是狼人强项,大家能看懂就行)。

 

2013年02月25日 - 狼人 - 狼人博客(在股市战斗一生!)

 
      注意,挖坑的前提条件是“必须彻底跌破地平线”,虽然一般来讲,坑底区间在地下室或地窖区域出现,但这并不代表挖坑一定会到达地下室,也有不到达便完成挖坑的情况出现,若没有到达地下室,通常会以与地平线缠绕的方式完成挖坑过程,并在形成趋转买点同时又形成国家站买点,换言之,日线趋转买点与周线趋转买点有可能形成共振点。例如,下图同样是第一类国家站买点的形成过程,但挖坑仅仅只是跌破地平线,并未到达地下室,下图所示:
 

2013年02月25日 - 狼人 - 狼人博客(在股市战斗一生!)

 

    下图为第二类国家站买点的形成过程,挖坑步骤必不可少!

 

2013年02月25日 - 狼人 - 狼人博客(在股市战斗一生!)

 
   下图为第三类国家站买点的形成过程,在挖坑到达坑底之时同时也形成第三类国家站买点,通常会与地窖形成共振,基于地窖是短线反弹买点,这就为第三类国家站买点的建仓提高了执行力。

2013年02月25日 - 狼人 - 狼人博客(在股市战斗一生!)

 
      在研判国家站买点的过程中,我们不仅要求“买点形成之前必须完成挖坑步骤”,同时量能也必须满足条件,要知道,只有各方面的条件都满足了,成功的可能可能性才会更大。要知道,同样的结构可以走出不同的走势,例如:相同品牌相同排量相同配置的两辆汽车进行比赛,结果不可能完全一样,依然可以分出胜负;若同时进行长途旅行,轮胎磨损严重的那辆一定比磨损不严重的那辆安全性差,汽油加得多的那辆一定比汽油加的少的那辆跑的远;本来准备开雷克萨斯RX进行长途旅行,却开成了比亚迪S6,同样的外观,性能却是天壤之别;所以,不能仅仅只看外观,一定要注重细节、注重内在,一味的死搬硬套是行不通的。
   “量能”有那些具体要求?
   首当其冲的是:在挖坑的时候最好出现阶段性缩量,越小越好,中期阶段性地量就更好了,有句话说得好:“地量见地价”!换言之,以上所有图示中,绿线之下量柱子最好出现阶段性缩量,越小越好,因为:在挖坑的时候出现阶段性地量,说明惜售明显,愿意卖出的投资者不多,也说明了大部分筹码已经牢牢的控制在主力手中。例如,狼人持有的重仓品种之一300128,在去年11月底-12月初挖坑的时候同时出现了历史阶段性地量,随后才形成了第二类国家站。研判阶段性地量最简单的办法是,直接用十字光标在量柱的位置进行对比即可,既简单又直观!
   注意:挖坑之时若没有阶段性缩量,也并不能说明主力在出货,更不能说明之前主力没有吸筹,只是有这种可能,但不是一定,既然有这种可能,则,成功的概率会少一成,要知道,主力也可以自己通过对倒造量来迷惑投资者,因此,拿不准就不干。还是那句话:别忘了,即便你不进行任何分析,闭着眼睛介入一只个股,也有50%的概率会上涨呢。 
   其次:在“个股死亡期结束”至“挖坑之前(地破地平线之前)的缓慢上涨运行过程中,最好是有明显的主力建仓痕迹,在K线图表中表现为:沿着地平线波段式上涨,并形成锯齿装波峰,牛长熊短,红肥绿瘦,在这个过程中,整体量能温和,最好不要有“放出阶段性巨量的爆涨走势”出现,否则,成功的概率又会少一成。 
       综上所叙,只有满足了以上结构要求、挖坑要求、同时又满足了量能要求的品种,才能称之为天时、地利、人和,成功率才会高!正因为如此,我们在选股的过程中,一定要选择各方面均满足要求的品种,然后再重仓阻击。两市中有几千只备选品种,难道在这几千只个股中就找不到那几只完全满足要求的品种吗?要知道:与其对那些有瑕疵的国家站品种一厢情愿、自以为是,想得到又怕失去,因而进行分仓交易,还不如把那些时间拿来锁定一到两只各方面全部满足国家站技术条件的品种,待买点出现后全力阻击,这样既提高了个股主升成功率、减少了交易次数,同时又增加了潜在获利空间,安全又舒心、稳定又放心,结果一定会与众不同!
  




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